□本报记者 陈梦竹 近期，市场监管总局、国家标准委发布了GB/T37293-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（以下简称《服务规范）和GB/T37295-2019《城市公共设施电动汽车充电设施安全技术防范系统要求》（以下简称《系统要求》）两项国家标准。近日，记者采访了中国电力企业联合会标准中心主任刘永东，解读新标准的相关内容。 数据显示，截至2019年2月，全国充电基础设施累积数量为86.6万台，同比增加76.8%。现在充换电设施面向不同的消费者进行电能供应服务已是市场发展趋势，但是依然面临着建设落地难、运营效率低等问题，亟需通过标准化进一步规范。“充换电设施是制约新能源汽车发展的短板之一，提升新能源汽车充电保障能力，对充换电基础设施的建设和运营提出了更高要求。”刘永东说。 刘永东表示，制定《服务规范》旨在建立电动汽车充换电设施运营管理和服务标准，使其符合电动汽车电能供给与保障的需求，为大众提供更加优质的充换电服务。标准对电动汽车充换电设施运营管理中的总体要求、环境要求、运营管理要求、服务要求、评价与改进提出原则性的规定，为电动汽车充换电设施推广和应用奠定了基础。标准的出台将为规范充电服务运营商的充电服务质量等提供了依据，也为政府监管充电服务商提供了标准支撑。 谈及《服务规范》标准的意义，刘永东说：“标准的编制结合了充换电设施行业发展现状，融入充电站、换电站、分散式充电设施等每类设施在运营管理、提供服务方面的特点，提出了具有针对性的要求，同时也立足解决运营服务中存在的油车占位、二维码不清晰、安全提示不足、平台的互联互通等实际问题，将行业发展的难点、用 户关心的重点作为标准编制的核心，致力于通过标准进一步规范电动汽车充换电设施运营，使其为用户提供更加优质的充换电服务。” 据介绍，《服务规范》标准的制定围绕充换电设施运营服务中两大重点，一是充换电设施的运营管理，二是为客户提供充换电服务。结合充电站、电池更换站、分散式充电设施3种充换电设施现状，提出充换电设施在环境、标志标识等方面的总体要求。 在运营管理要求中，将运营管理内容细化分为制度、设施、人员、管理系统、记录和安全应急6个方面，结合企业实际运营管理先进经验和存在的问题，提出普遍使用、适度超前的管理要求。在服务要求中，结合充换电设施发展现状提出3种服务内容，包括基础的充换电服务、必备的应急救援服务以及更能体现服务价值的增值服务。并将服务内容细化为引导服务、充电服务、换电服务、信息服务、结算服务等9项，对每一项服务提出明确的质量要求，最后结合运营管理和服务提出评价与改进方式的基本内容。 “在充电基础设施建设与运营过程中，安全是重中之重。其中，充电设施安全技术防范是充电安全体系重要的组成部分，如何针对充电基础设施种类、特性设置安全技术防范系统并无标准可参照，亟需加强充电设施安全技术防范标准化工作。”刘永东说，《系统要求》这一标准在总结充电站、电池更换站、分散充电设施3种充换电设施对安全防范系统的通用要求，对安防系统的必备系统即视频安防监控、入侵报警系统、出入口控制系统提出基本的功能要求。由于充电站、电池更换站、分散充电设施具有各自的特点、运营模式与受众群体各不相同，3类设施对安全防范系统的要求并不一致。因此标准针对3类充换电设施提出不同的安全防范系统要求，首先对每类设施的防护对象进行明确，并结合防护对象的特点给出相应的安防系统设置要求与防护要求，其次对安防系统的管理与维护提出人员、制度、运维、安全应急等要求。
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公安备案41010702002452号
