大象收车：循环利用 重在回收

随着国内机动车产业的飞速发展，报废机动车的数量也在呈现快速增长态势，报废机动车回收拆解行业有着车辆报废的处置责任与义务，担负着重要的末端安全环保处置与资源再生循环的使命。如何快速有效，合法合规地引导老旧车辆报废，已成为我国汽车市场健康发展中的重要课题。根据国家提出的建设“资源节约型、环境友好型“社会是全社会的共同行为。在《“十四五”循环经济发展规划》提到2025年，资源循环利用产业产值要达到5万亿元，对汽车行业的可持续发展与循环再利用提出了更高的要求。在2021年发布的《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》中强化借助信息化手段，推动废旧物资专业化回收，完善废旧物资回收网络建设，推行“互联网+回收”模式。互联网+报废车回收的方式，创新了单一传统的回收方式，有利于拓宽回收渠道，提高回收数量，方便服务车主。

截至到2021年底，全国报废车回收拆解资质企业突破950余家，回收网点约2400家，已形成以回收网点、拖车服务、拆解企业为核心的三位一体回收体系。总体来看，大多数地方的报废车资质企业仍然处于回收的初级阶段，回收拆解企业和车主处于信息仍存在着不对称，因此需要规范运营、强化服务、增强车主交车体验，便捷车主，拓宽企业收车渠道，从而形成集约化经营水平，做到车辆报废简约化，车辆数据可追溯，车主交车更便捷，企业回收责任更具体，透明回收市场，阳光回收的途径。

大象收车平台通过车主线上提交老旧车辆信息，线下由规范资质企业上门服务，建立线上回收，线下交车，大象收车创始人张莹曾表示从服务市场的角度主要出于以下考虑：

一是做强收车渠道，“交车、收车一体化“畅通报废车资质企业与老旧车辆的车主的沟通渠道，及时了解车主困惑和诉求，并可以接地气的提供便捷交车服务；

二是优化行业服务，“报废无门”将彻底改写，借力信息手段，赋能传统业态。

三是引领行业创新，“互联网+回收”“收车小程序”等新型回收模式。

四是做好市场互动，“惠民利企”让政府更放心，让企业更担当，让车主更顺心。

五是普及合法合规，“报废百科”让社会让大众都可以清晰的认识到回收的重要性和必要性。

“大象收车”是华燚云瑞公司旗下产品之一，于2022年4月启动实时收车模式，是全国首家报废机动车回收领域的交车、收车、流程化、专业化、服务化、数据化的互联网服务平台。同时也是报废车回收领域的一个“服务窗口”，车主可以免费交车，流程可视，打通车辆报废过程的最后一环节，报废车资质企业可以免费入驻，实时收车。

大象收车平台将通过正面宣传，合理引导，并通过小程序和信息化的技术，为车主提供报废车残值评估、一键交车、在线咨询，线下由规范的合法资质企业上门服务，实现“一键提交，有效匹配，合法报废、妥善处置”，突破传统回收模式的瓶颈，大象收车实现车辆报废信息公开化、流程可视化，交易透明化，价格阳光化成为业内一站式快捷服务的供应商，让机动车报废合法、安全、便捷、高效。

精准的定位，新型的模式，优秀的服务使大象收车成为报废机动车回收网络的首选平台。深耕市场需求，推动变革创新，大象收车作为“互联网+报废车回收”循环体系中的首个重要模块，将会不予余力为报废车产行业增砖添瓦。