10月11日,2018版《中国汽车工业年鉴》(以下简称《年鉴》)在江西赣州发布。
《年鉴》创刊于1983年,从1986年版(第二本)开始一直由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)编辑出版。《年鉴》作为中国汽车技术研究中心服务行业、连接行业的一个平台,获得了业界的支持与认可。随着中国加入WTO和中国汽车工业的迅猛发展,该书越来越受到国内外读者的喜爱,随着AI技术发展,新能源汽车和智能网联汽车将成为《年鉴》的重要内容。
2018版年《年鉴》特别开设了“改革开放四十周年”专栏,全面回顾“改革开放四十年”汽车工业发展历程,展现历史中的沧桑巨变和发展成就,梳理凝练成功经验和历史教训,为产业未来发展提供指引。此外,《年鉴》区域汽车产业研究、新能源汽车产业链研究、零部件产业链研究、自主品牌与集团战略研究等多个方面进行了深度挖掘,已为众多汽车产业聚集区、新能源汽车产业链上下游企业、零部件及整车企业提供信息咨询服务,为拉动地区汽车产业经济发展做出了重要贡献,受到了行业企业及地区主管部门的高度认可与好评。
未来,《年鉴》将继续保持战略性高度、多元化视角,剖析最前沿变革,分享最新型模式,继续发挥“风向标”作用,为汽车产业转型升级发展引领导航。
改革开放四十年来,中国汽车工业不断发展壮大。作为记录汽车行业发展历程的权威工具书,创刊30多年来,《年鉴》忠实记录中国汽车工业的风雨和辉煌,得到行业的大力支持。为此,主办方举行了优秀联络员表彰活动,特别表彰一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽等整车集团,天津、陕西、辽宁、江苏、江西、湖南等地方经信委,北京、山西、河南、山东、江西、湖北、湖南、安徽、广东等地方汽车协会,东风、凌云工业、风帆股份、中信戴卡等零部件集团,为中国汽车改革开放四十年来卓越成就所作出的贡献,面向全社会公开授予荣誉奖章。
《年鉴》发布会上,同时举办纪念改革开放四十周年研讨会,与会汽车人总结四十年经验,谋划未来发展。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)董事长、党委书记、总经理于凯表示,40年改革开放壮阔历程深刻改变了中国,同时汽车工业取得了瞩目的成就。站在新的历史起点,中国汽车工业也面临着全新的发展形势与机遇。
中汽咨询委主任、《中国汽车工业年鉴》编审委员会主任安庆衡表示,在同世界汽车工业不断交锋、磨合、借鉴、吸收之后,中国汽车工业在整车、零部件、新能源、智能网联等方面取得重大突破,已经全面实现从跟跑到并跑的跨越,并朝着领跑的方向大步迈进。对于中国汽车产业的未来发展,安庆衡指出,首先,重视国有资源整合和体制创新,整合是深层次的,不是简单的加减法。其次,要营造自主品牌乘用车的使用环境。目前,国家大力引进自主品牌整车产能建设和推广应用,为社会各界梳理了良好的风向标,引导越来越多的消费者倾向购买自主品牌;在新能源领域,要继续加大政府层面和财政层面对自主品牌的扶持力度,通过社会协作营造合适的商业运作模式,积极培育仍未成熟的自主品牌。弘扬企业工匠精神和品质战略同样重要;在研发与产业链方面,要注重自主零部件同步开发及应用,提升新能源汽车产业链战略建设,注重汽车产业链纵向资源开发。 |