福田汽车精益运营促发展

         2018年，欧马可销量接近4 .5 万辆，稳居国内高端中轻卡第一品牌。

本报讯 （记者赵伟）2018年，汽车市场“寒冬”到来。随着商用车企业产品线不断拓展及更多新进入者借助新能源进入商用车领域，商用车行业竞争加剧，未来的淘汰赛将更加激烈。福田汽车集团2019年的总目标是销量将确保60万辆，争取65万辆，争取销量提升15万辆，商用车重回行业第一。

回顾2018年，福田汽车销售达到54.5万辆，其中轻卡32.8万辆，重卡11万辆，VAN类产品3.2万辆。福田汽车多个业务实现利润大幅增长或减亏，欧马可、奥铃、商务汽车、雷萨重机同比盈利能力提升，成绩可圈可点。

在海外业务上，福田汽车海外出口达5.7万辆，实现了连续8年位居中国商用车出口第一，轻卡、VAN实现海外市场领先，展示出我国商用车的高品质以及在国际市场的巨大竞争力。

在国Ⅵ产品布局方面，福田欧曼EST超级卡车搭载福田康明斯X12发动机，成为国内率先顺利取得大功率的柴油机国Ⅵ（b）排放认证的产品，标志着福田汽车完成了从重卡到中卡、轻卡、微卡、商务车国Ⅵ产品的全面布局。

在智能网联方面，福田汽车同样率先获得国内商用车首张路测牌照，并在北京顺义奥林匹克水上公园启动初次商业化示范运营；福田汽车将全新车联网系统植入到产品中，目前日在线运营车辆近81万辆，车辆运营里程超300亿km。

在新能源领域，福田汽车注册成立北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司，筹建了河南商丘新能源改装车生产基地，并将进一步探索创新营销模式，成立新能源物流车租赁运营平台。

同时，福田汽车实现了产品在中高端市场的突破，2018年，欧马可销量接近4.5万辆，稳居国内高端中轻卡第一品牌。

结合未来的发展趋势，福田汽车将定位成为干线物流+城市配送物流综合解决方案提供商。对此，福田汽车集团在2019年提出三个方面战略目标和工作方针：一是商用车第一，二是有质量的高增长，三是聚焦价值、精益运营。

2019年，福田汽车集团销量将确保60万辆，争取65万辆，争取销量提升15万辆，商用车重回行业第一；突破发展瓶颈，实现有质量的高增长。提升产品力和整体运营能力，推进重卡、商务汽车、轻卡以及新能源等业务进入行业前三；福田汽车将率先直接进入国Ⅵ（b）阶段。到2019年6月份，福田汽车国Ⅵ产品市场覆盖度将达到80%，基本满足7月1日部分提前实施区域的市场需求。

聚焦商用车主业，是福田汽车深耕商用车市场20多年积累的核心竞争优势决定的，福田汽车对未来商用车业务的发展前景以及盈利能力充满信心。2019年，福田汽车将持续聚焦主营业务，突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等主营业务，提高资产运营效率与盈利能力，建设中国商用车行业第一品牌。