租赁经济需要“信用”保驾护航

10元/天可租普拉达、409元/月可租苹果手机……当下，新租赁经济崛起，开始向各个消费场景渗透。

所谓“新租赁经济”，就是“互联网+信用体系”。与传统租赁相比，新租赁经济无须支付押金，以“信用分”来获取使用权。

要读懂新租赁经济，需要先了解几个关键词：互联网化、信任机制和彻底地使用而不拥有。互联网化指的是通过互联网平台，利用大数据等高科技手段，精准匹配海量供给和碎片化差异化的需求，降低交易成本，提高交易成功率，减少人为因素在需求匹配中的负面影响。信用机制指的是，用租赁人的信用来取代传统租赁经济中的租金，拉低租赁人的成本。彻底地使用而不拥有则是完全剥离使用权和所有权，这同样需要信用的保证，只有这样，所有者才可完全放心将标的物交与租赁方，赋予他们足够的使用自由。

当前，新租赁经济的发展仍处于初期阶段，它的发展还需要全社会的共同努力和呵护，以下两个方面对其健康发展而言至关重要。

一是信用体系的完善程度。一个完善的信用体系是新租赁经济发展的关键，也是共享经济的基础。信用对于降低新租赁经济准入门槛、拓展新租赁经济范畴边界、提升新租赁经济质量效能等具有不可替代的优势，比如目前芝麻信用推出的芝麻分免押金，就是一种符合上述三种问题的模式。正是因为信用替代了传统的押金，在信用体系不完善的情况下，对于租赁方来说，降低了其违约成本。

如今的共享单车行业，已开始将个人征信记录与文明骑车联系起来，这说明仅仅依靠押金是难以从根源上约束一个人的行为，金钱所带来的违约成本不足以影响租赁人的决策，这都体现出一个完整信用体系的重要性。相较于发达国家，我国的信用体系目前还不够完善。

二是不可或缺的契约精神。在现代社会，诚实守信既包括契约经济的经济学含义，也包括伦理道德的社会学含义，当偏向于契约经济角度时，通常用“信用”来表达，特别是在金融业。因此可以说，新租赁经济的核心本质就是基于一种公民之间的契约精神，是建立在社会伦理和信用文化基础之上的。契约精神主要体现在商家和用户双方，既要求商家是契约精神商业操守的模范，又要求广大顾客是契约精神中公德的体现者。

我国消费者在契约精神上的表现还不尽如人意。据摩拜和OFO提供的数据推断，当前两大集团投入的共享单车总数可能超过150万辆，据估算被损坏的单车数额超过15万辆。如此高的损耗率，体现出使用者契约精神的缺失。

新租赁经济崛起的背后，正是对国人契约精神的考验和提升，而契约精神的背后则是信用体系的完善。这需要政府的鼓励，全社会的参与，也需要第三方企业在新模式上不断探索。