国家邮政局近日发布数据显示，“十四五”时期，全行业电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装箱层数、包装袋厚度减量过半，胶带宽度减量25%，同城快递使用循环包装比例达10%，年回收复用纸箱超8亿个。
“绿色低碳是快递行业迈向高质量发展的重要任务。”国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎表示，“十五五”时期，国家邮政局将锚定绿色高质量发展目标，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以修订后的《快递暂行条例》施行为契机，加快推进包装绿色转型步伐，强化源头管控和全链条治理，持续提升行业绿色发展质效。
绿色转型成趋势
在位于北京的京东大兴亚洲一号智慧物流园区，每年有超10亿件包裹从这里发出。
“因为我们包裹量大，所以需要从每个细节进行减量，包括包材设计以及大数据算法。”京东物流绿色包装实验室工程师郭润介绍，他们重新解构了包装材料，从而减少纸张使用。
近年来，快递包装新技术、回收循环复用新场景不断涌现，“瘦身”胶带、“瘦脸”运单等减量化包装得到广泛应用。为了增加包裹“含绿量”，中通快递在打包环节，用窄胶带进行“一字”“十字”等轻量化打包;在快递派送末端环节，韵达推广使用快递绿色回收箱，引导加盟网点、客户对可循环使用的纸箱、气泡膜进行回收再利用。截至目前，韵达已在全国网点设置2万多个快递回收装置。
“快递包装更好了，治理效能显著提高。”林虎说，“十四五”时期，快递包装标准化率达86%，智能装箱算法减少耗材近20%，邮政、京东、顺丰、韵达等企业在20多个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用循环包装，快递包装绿色化、减量化、可循环水平持续提升。
快递包装绿色转型，离不开顶层设计体系逐步完善。“十四五”时期，我国推动出台邮政业与绿色理念相适应的法规3部、标准15项、政策9项，基本形成“法律法规与部门规章互补、国家标准与行业标准衔接，中央政策与地方政策协同”的制度体系。
“特别是今年6月实施修订后的《快递暂行条例》，明确构建绿色节能快递服务体系，增设‘快递包装’专章，从设计、生产、使用、回收、处置等全链条治理快递包装，为部门协同、区域协同、政策协同提供制度保障。”林虎说，为加强标准引领和政策指导，还研制《快递包装重金属与特定物质限量》《限制快递过度包装要求》两项强制性国家标准，联合8个部门制定政策，支持快递包装绿色转型和全行业绿色发展。
科技创新添动能
在湖南省长沙高桥批发市场，一些商户包装用的是一款竹制薄膜袋，比普通包装袋更环保、实用。
今年11月，中国邮政湖南省公司开始试行“以竹代塑”。这款以可再生竹子为原料的竹膜袋不仅韧性高，在寄递过程中不易破损，成本也比传统塑料快递袋降低了15%。截至目前，竹制薄膜袋已累计免费投放2万个，为近500户电商客户提供服务，初步构建了“试用—反馈—推广”的良性循环。
云仓是制造包裹的核心场所，更是落实快递包装治理的第一道防线。在浙江省杭州市临平区塘栖镇中通云仓3楼，打包员吴瑞身旁放着10余种不同规格的纸箱和包装袋。她扫码录入订单信息后，系统便会根据商品数量与尺寸等快速匹配对应规格的包装。
“系统匹配的包装箱容积率能达90%以上，基本是饱和的。”中通云仓科技市场品牌部负责人徐永贵告诉记者，目前云仓日均件量在1万件到1.2万件，通过智能算法、升级耗材等措施，耗材使用整体降低20%左右。
林虎表示，当前，邮政业通过技术创新、模式优化和绿色管理，从收、转、运、派4个关键节点协同推进，实现了全链条减碳。
在揽收环节，推广使用可降解胶带和轻量化包装减少塑料消耗，推广智能装箱算法减少包装箱用量，鼓励寄件人选择简约包装，有效提升资源集约利用效率;在转运环节，聚焦仓储与中转效率提升，通过绿色智能设施优化用能结构;在派送环节，加大无人机、无人车等无人配送设备研发与试点应用力度，建立包装回收体系，通过智能算法提升派送效率，促进末端减碳。
此外，在运输环节，通过共同配送、智能路径规划等技术整合运力，降低空驶率，推动多式联运降本增效。比如，京东、顺丰联合中铁开行西安至乌鲁木齐丝路电商班列，每日一班常态化运送日用家电等电商物资。
“人工智能、移动互联网、云计算、大数据、区块链等现代信息技术重塑了快递运营组织模式和作业流程，增强了绿色低碳发展动能，有效降低了全社会物流成本。”林虎说。
全链条治理是关键
进入寄递渠道的电商包装是源头治理的关键环节。林虎介绍，这些年，国家邮政局积极推动寄递企业加强与上游电商协同，一方面，大力推广原发包装、简约包装、一体化包装，减少过度包装，目前寄递企业基本不再对电商件进行包装;另一方面，推广应用智能装箱算法，实现单个订单包装耗材用量减少近20%。
走进京东物流杭州亚洲一号智能物流园原装直发仓，高层立体货架上摆满了卫生纸、厨具等商品的原装箱。“仓内原装直发占比已从去年的平均25%提升至今年的40%。”物流园负责人高佳琪说。
据了解，2022年京东发布了行业首个原发包装认证标准，承诺至2030年实现80%以上电商渠道售卖的产品支持原装直发。2024年，原厂直发包装帮助京东减少二次包装超10亿个。
“快递包装绿色治理涉及生产、使用、回收、处置等多个环节和多个部门职责，全链条共同发力是实现标本兼治的关键。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部(环保中心)副主任朱丽认为，《快递暂行条例》的修订坚持问题导向和系统观念，明确了快递包装绿色治理相关主体责任，以及强制性标准实施的责任主体和监督措施，为推动快递包装全链条治理提供了更加有力的法治保障。
记者了解到，围绕快递包装绿色转型、商品过度包装治理等，我国先后出台了《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》等重要文件，不仅明确了快递包装全链条治理的部门职责分工，也从源头厘清了设计生产、电商包装、包装减量、回收利用、协同治理等各环节的责任边界。
快递包装治理是一项系统工程，必须坚持系统思维、问题导向，推动上下游协同、全链条治理。林虎表示，国家邮政局将持续深化多方协同治理，进一步强化部门联动，建立健全信息共享、联合执法等工作机制;进一步推动行业协会发挥纽带作用，鼓励企业联动上下游构建绿色供应链。同时，进一步强化宣传引导，推动快递包装治理成果让人民群众可感可知、可及可用。
本报记者 吉蕾蕾
来源：经济日报 | 
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