青岛至北京最快3小时53分可达

　　1月5日零时起,全国铁路将迎来新一年的首轮运行图调整。本次调图中,因新站、新线的开通运营,济南西站及管内多个车站的列车开行情况将出现较大变化,石济、济青、京沪三条高铁线路将实现互联互通。今后,济南西部片区的市民可以乘坐“市区高铁公交”到达济南东站,最快只需23分钟。

　　本报记者　王瑞超

　　济南西直达277个站

　　首次直达日照西

　　2018年12月26日,济青高铁正式开通运营,石济高铁剩余齐河至济南东段、济青高铁济南东至济南西联络线同步投入使用。

　　1月5日新图实施后,济南西站开行列车达到高峰图347列、周末图322列、日常图298列,其中始发列车39列,旅客运输能力进一步增加。

　　据济南西站相关负责人表示,随着新图实施后路网的进一步优化和完善,由济南西站出发,一站直达的火车站总数达到了277个。其中,包括日照西、千岛湖等33个车站均是首次实现一站直达,覆盖了全国21个省份(自治区)和所有4个直辖市。

　　33个新增车站(按首字母排序):德阳、大足南、董家口、大明湖、富阳、高密北、海城西、济南东、胶州北、建德、临淄北、岚山西、龙岩、龙口市、蓬莱市、青州市北、全州南、青岛西、岐山、秦安、齐河、千岛湖、日照西、三门峡南、三明、桐庐、潍坊北、杨凌南、资阳北、淄博北、邹平、章丘北、漳州。

　　此次调图后,济南西站开往杭州东、温州南、千岛湖、合肥南、安庆、黄山北及省内青岛等方向的多趟列车将采用“复兴号”中国标准动车组承担运输任务,该站办理的“复兴号”列车总量达到了70列,创下了该车型上线运行以来的使用率新高。

　　济南东至青岛站

　　最短用时2小时4分

　　2018年12月26日,济南东站与济青高铁同步开通运营,开通以来济南东站每日开行列车8列,只是济青高铁的始发和终到,客流每天大约1200人次。

　　“即便是元旦假期,客流略有增长,客流每天大约2000人次,毕竟只开通济青高铁一条线,等到1月5日调图以后就大不一样了。”济南东站相关负责人表示。

　　1月5日调图后,济南东站满图开行列车将达到99列,包括始发22列、终到23列,其中管内51列、直通48列。开行方向主要以省内青烟威荣各站,以及省外北京南、运城北(石家庄)、盐城(日照、连云港)等方向为主,可一站直达全国138个车站,覆盖12省份,以及北京、天津、上海三个直辖市。

　　上述负责人称,济南东站还将承担除济青高铁以外的部分省外方向的列车始发任务。原济南西站开往温州南、上海虹桥的两趟始发列车延长至济南东站始发,新车次变更为G1734(温州南)和G300(上海虹桥)。

　　随着济青高铁的开通,济南至青岛各站的运行时间有不同程度的减少,由济南东站出发,至青岛北站最短用时1小时40分钟；至青岛西站最短用时1小时44分钟；至青岛站最短用时2小时4分钟,比过去缩短30至50分钟不等。

　　调图后,济青、京沪高铁线路实现互联互通,青岛到北京的时间将明显缩短,最快用时将由现在走胶济客专的4小时28分,减少为走济青高铁的3小时53分,减少35分钟。

　　另外,调图后,济南东站可直达董家口、日照、岚山、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁、射阳以及盐城等车站,这也是济南地区首次开行至上述车站的高铁列车。

齐河站正式启用

百姓出行更便利

　　1月5日新图实施后,石济高铁平原东站满图开行列车达到了60列,较上次调图增加15列,新增沈阳、兰州西、岚山西、成都东等方向的高铁列车。

　　正式启用后的石济高铁齐河站,新图满图开行列车19列,开行方向主要包括郑州东、兰州西、太原南、运城北、石家庄、北京南,以及省内济南西(东)和青烟威荣各站,齐河地区百姓出行将更加便利。

　　济青高铁章丘北站满图开行列车34列,开行方向主要以省内济青高铁沿途各站为主,其中开往省会济南的列车数量达到了14列。在省外方向上,章丘北站可直达盐城北、兰州西、沈阳、武汉、太原南、北京南等车站。

济南东至济南西　打“高的”仅需23分钟

　　1月5日起,济南西站和济南东站两大高铁站之间开行“市区高铁公交”。根据新图计划,满图情况下,两个车站之间往返开行“市区高铁公交”27列。

　　记者查看12306网站,1月5日当天的济南西站到济南东站共10列车,到达时间分别为23分钟、24分钟,票价一等座26元、二等座16元、商务座49元,最早的一班为8:35,最晚的为23:20；同样是5日,济南东站到济南西站共9列车,济南东站始发最早的为6:50,最晚为21:00。

　　需要特别提醒的是,济南东站往返沈阳、北京、石家庄、郑州、西安等方向的列车,将不经过济南西站,而是直接经石济高铁齐河站方向北上。因此,去往上述方向的旅客在购票和前往车站乘车时,务必确认好出发车站。

　　本报记者　王瑞超