农业路大桥有望月底通车

       近日，记者从郑州市农业路大桥施工现场了解到，农业路大桥已完成桥面板铺装、伸缩缝施工、预应力张拉等工序，在进行完防水层和沥青铺设后，预计将在3月底开通。

       作为郑州市“井字+环形”快速路系统中的重要一笔，总长约13公里的农业路快速通道工程，为何在东、西两段都已建成通车的情况下却迟迟未能贯通？因为农业路大桥横跨亚洲最大、最繁忙的编组站郑州北站，施工难度非常大，是主线桥贯通的关键。

       农业路大桥设计为独塔双索钢混结合梁斜拉桥，大桥全长442米，总重9000吨，梁体采用钢梁与混凝土桥面结合梁;主塔为H形索塔，塔柱高150米;桥面为双向10车道，宽43米;全桥共设36对共72根斜拉索，具有塔柱高、桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点。

      从去年4月份开始顶推，到9月份顶推到位，农业路大桥成功跨郑州北站。在国内同类型桥梁中，以桥宽43米、顶推最大跨径92米、斜拉索最大承重索力达到900吨，均打破行业纪录。

      目前，农业路大桥正在进行桥面板铺装、伸缩缝施工、预应力张拉等工序，桥两侧正在安装护栏，桥下正在对脚手架等进行拆除，预计3月底具备通车条件。届时，农业路快速通道工程将实现东西贯通，今后市民出行将会更加便捷。