本报讯(记者王 辉)2018年12月27日车轮在北京举办了“致敬平凡的伟大”2018年度(第一届)中国好教练颁奖盛典,10名爱岗敬业奉献奖、桃李天下创新奖、公益服务明星奖、坚守安全正义奖、见义勇为正直奖、聋哑教学圆梦奖、救灾实干标兵奖、妙笔生花才情奖、尽职尽忠使命奖、心系群众模范人物及全国100名百强教练脱颖而出。会上,车轮发布了《2018中国驾驶教练员生存状态大数据报告》(以下简称《报告》),报告显示,有97%的教练员认为驾培行业竞争严重。 车轮作为驾培领域的深耕者已经成为行业标杆,多年来通过将驾培机构、教练员、学员三大平台连接起赋能驾培行业生态圈健康发展,为更好地完善驾培综合服务,促进驾培行业进一步规范化尽绵薄之力,车轮意识到只有提升教练队伍的整体素质和服务品质,使培训质量得到有效保证,才能使驾培机构得到良性的发展。 近年来,日益增涨的机动车驾驶人培训需求促进整个行业蓬勃发展。驾培行业在发展过程中经历过野蛮增长时期,2018年驾培市场竞争环境严峻,行业洗牌加剧导致更多的驾校或主动退出或被淘汰,有的迫于经营压力更是停掉部分分训场和教练车。随着驾考政策不断完善以及行业自身的优胜劣汰,整个行业向着良性稳定发展。 车轮发布的《2018中国驾驶教练员生存状态大数据报告》,从教练员的生活、工作、爱好等各方面来探究全国驾驶教练员的生存现状。希望通过此次活动将驾培机构的运营方式和教学模式更上一层楼,驾校更加注重核心竞争力的提高,教练整体服务素质提高,共同建设良好的行业环境,只有提升整体的服务环境,才能使行业健康的发展。 整体来看,教练员从业人员以男性为主,男教练员占本次调查总数的96%,40岁以下的教练员占了近一半。从教练员们的从业时间来看,教练行业的职业稳定性较高,从业年限2~5年和6~10年的分别占据第一第二梯队。整体工作满意度上,54%的教练表示对目前工作状态感到满意或较满意。60%的教练表示2018年的整体收入情况比2017年有所降低。47%的教练员非常喜欢目前的工作,且在日常工作中感到成就感,也有36%的教练员感觉工作较辛苦。多数受访教练员表示自己日常工作中时常会感到压力与疲惫。近90%的教练员一周几乎没有休息日,每日工作强度也极高,74%的教练员每天工作8小时以上,整体工作负荷较大。 97%的教练员认为当前驾培行业整体竞争形势严重;新生源缩减、驾校经营状况良莠不齐以及驾考改革后日渐上升的考试难度,都给教练员的工作带来巨大挑战。 81%的教练员表示招生工作难开展,同时74%的教练员认为目前同行竞争压力过大。进一步访谈结果显示,驾校间压价竞争、学员向一二线城市流动,以及学员本身对驾考学习的抵触等,是目前教练员工作中必须面对的严峻问题。 在APP使用习惯上,日常教学辅助及驾驶类工具APP也是教练员常用的;83%的教练员都曾在朋友圈发过招生信息或学车趣事段子,将朋友圈作为吸引招生以及提供教学辅助的主要线上手段;50%教练员也曾在各类驾考APP中发布过招生帖或教学帖。其中“超级教练”依托车轮优质资源,整合包括学员产品“车轮驾考通”、58万全国教练员注册的“超级教练”以及涵盖超过8000家优质驾校的超级驾校。 60%的教练员对驾考类APP接受度极高。结合目前驾考类APP的现状,在理论科目上确实能与教练员教学相辅相成;而对科目二和科目三尚不能很好满足。 “车轮驾考通”是一款中国驾考学员必备的驾照考试学习APP,由一站式车生活交易服务平台——车轮强势打造,专注于驾考学习领域,科目一、科目四为学员提供全真题库+官方解释。
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